Cancellare le auto elettriche SnakE
Vigili del fuoco SnakE - Soccorrere - Estinguere - Proteggere
SnakE - L'intelligente sistema di spegnimento modulare per lo spegnimento di incendi di auto elettriche, decontaminazione di emergenza, incendi boschivi, raffreddamento di bombole di gas e molto altro ancora!
come un coltellino svizzero per estinguere, raffreddare e decontaminare
ora nuovo:
SnakE come barra spruzzatrice retrofit per veicoli esistenti!
Eliminare le auto elettriche
secondo la raccomandazione AGBF
Deconfinamento d'emergenza
Veloce e indipendente dal personale
Bombole di gas
Raffreddamento
Indipendente dal personale e sicuro
Barretta spray antincendio boschivo
Flessibile e compatto più autoprotetto
SnakE è un sistema di spegnimento a nebbia multifunzionale per gli incendi di batterie al litio, la decontaminazione di emergenza, l'antincendio di boschi e vegetazione e molto altro ancora! SnakE si inserisce in un Eurobox di 60 cm x 40 cm x 12 cm e può quindi essere riposto anche in un compartimento di equipaggiamento ben chiuso.
A seconda della versione, SnakE è composto da 4 o 6 moduli ugello espandibili con una staffa di fissaggio. Realizzati in resistente acciaio inox, i moduli ugelli sono in grado di resistere anche alle condizioni più avverse, ma sono comunque sufficientemente flessibili per contenere un'ampia varietà di diametri.
Domande? Siamo felici di aiutarvi!
Antincendio per veicoli elettrici con batterie agli ioni di litio
Il numero di immatricolazioni di veicoli elettrici sta aumentando rapidamente e la tendenza è in crescita. I veicoli elettrici non bruciano più frequentemente, come potrebbero suggerire alcune riviste popolari, ma sono sicuramente diversi!
Auto elettrica in fiamme?
La lotta agli incendi in relazione alle batterie ad alta tensione (batterie HV) pone quindi nuove sfide ai servizi di emergenza e richiede più tempo.
Quale agente estinguente per i veicoli elettrici?
L'agente estinguente raccomandato dalle associazioni di categoria AGBF, vfdb e dall'Associazione tedesca dei Vigili del Fuoco è molto chiaro: l'acqua.
Come per la lotta antincendio sui veicoli con motore a combustione, è opportuno utilizzare occasionalmente la schiuma estinguente.
SnakE è adatto sia all'acqua normale che alla schiuma estinguente o agli agenti bagnanti.
Quali sono le sfide dello spegnimento dei veicoli elettrici con batterie agli ioni di litio?
La batteria ad alta tensione dei veicoli con sistemi di trazione alternativi comporta un maggiore rischio di incidenti elettrici. I cavi dell'alta tensione sono contrassegnati in arancione e non devono essere tagliati in nessun caso!
La batteria dell'auto elettrica è solitamente installata nel sottoscocca ed è quindi di difficile accesso, il che significa che in condizioni normali non arriva molta acqua di raffreddamento alla batteria.
Il rischio delle batterie agli ioni di litio è il cosiddetto "thermal runaway" (fuga termica), che significa che molte celle della batteria si incendiano a vicenda attraverso reazioni a catena. Il danno è difficilmente localizzabile nella batteria.
Inoltre, i veicoli di concezione moderna hanno generalmente un carico di incendio più elevato e bruciano con un maggiore rilascio di energia e sviluppo di fumo.
Quali sono i metodi attualmente disponibili per combattere gli incendi nei veicoli con sistemi di propulsione alternativi, ad esempio le batterie agli ioni di litio?
- Contenitore di quarantena/estinzione umido
- Lancia di estinzione
- Puntale di spegnimento
- Coperte antincendio
- Raffreddamento a pavimento SnakE
Qual è la raccomandazione dell'AGBF Bund per la lotta antincendio nei veicoli a motore con trazione elettrica?
La seguente procedura è stata raccomandata ufficialmente nel gennaio 2021, in conformità con le raccomandazioni dei comitati di esperti per la prevenzione degli incendi e la protezione dai rischi e del comitato di esperti per l'impiego, gli agenti estinguenti e la protezione ambientale dei vigili del fuoco tedeschi dell'AGBG Bund.
Le misure antincendio iniziali sono le stesse di un normale incendio di un'autovettura: raffreddamento con acqua e, se necessario, con additivi estinguenti come schiuma estinguente o agente bagnante.
È importante consultare sempre le schede tecniche di soccorso più recenti.
In generale, i veicoli moderni emettono più fumo e calore.
Se si tratta di un veicolo elettrico, la batteria ad alta tensione deve essere ispezionata con una termocamera.
L'acqua rimane l'agente estinguente più efficace per la lotta agli incendi.
Se la temperatura misurata durante il controllo del sistema di accumulo di energia ad alta tensione nel veicolo elettrico è significativamente più alta della temperatura esterna, insieme a un aumento costante della temperatura, la raccomandazione attuale è di raffreddare l'alloggiamento del sistema di accumulo di energia ad alta tensione con acqua.
La quarantena non è esplicitamente compito dei vigili del fuoco. Nella sua ultima raccomandazione tecnica, l'Assicurazione Sociale Tedesca contro gli Infortuni (DGUV) consiglia di utilizzare questo metodo solo in casi assolutamente eccezionali, poiché lo smaltimento dell'acqua di spegnimento rappresenta una grande sfida logistica per i vigili del fuoco. In particolare, si dovrebbe evitare la quarantena preventiva ad umido.
La batteria HV dell'auto elettrica deve essere raffreddata e controllata con la termocamera finché il veicolo non può essere consegnato all'operatore o a un carro attrezzi adeguato.
L'effetto estinguente si ottiene solo grazie all'effetto di raffreddamento dell'acqua.
Fonte:
https://www.agbf.de/downloads-fachausschuss-vorbeugender-brand-und-gefahrenschutz/category/28-fa-vbg-oeffentlich-empfehlungen?download=356:2021-01-fachempfehlung-elektrofahrzeuge
Quanta acqua si deve usare per combattere gli incendi nei sistemi di accumulo ad alta tensione dei veicoli con sistemi di trazione alternativi?
Secondo le ultime raccomandazioni dell'assicurazione infortuni tedesca, la procedura da seguire in caso di incidente stradale che coinvolga un veicolo con sistemi di trazione alternativi è la seguente.
È consigliabile utilizzare due tubi diversi in una fase iniziale, uno per l'antincendio delle auto classiche e uno per il raffreddamento della batteria agli ioni di litio (LIB).
Una piccola quantità d'acqua è di solito sufficiente per un raffreddamento efficiente.
Si raccomanda di raggiungere meglio il sottoscocca del veicolo con il sistema di accumulo ad alta tensione per aumentare l'efficienza e ridurre al minimo il consumo di acqua di spegnimento.
Fonte:
https://publikationen.dguv.de/widgets/pdf/download/article/3907
Come funziona SnakE?
Breve e dolce
Aree di applicazione:
- Incendi di veicoli elettrici agli ioni di litio
- Incidente stradale
- Parcheggi sotterranei
- Decontaminazione
- Raffreddamento delle bombole di gas
- Precipitazione del gas
- Lotta agli incendi boschivi
- 2 kg
- Eurobox 60 cm x 40 cm x 12 cm
- 72 l/min a 3 bar
- 92 l/min a 5 bar
- Pressione massima 16 bar
- Compatibile con gli idranti a muro
- Acciaio inox V4A
- Larghezza di lancio: 1405 mm
- Campo di lancio: 1602 mm
Breve e dolce
Aree di applicazione:
- Incendi di veicoli elettrici
- Incidente stradale
- Parcheggi sotterranei
- Decontaminazione
- Raffreddamento delle bombole di gas
- Precipitazione del gas
- Lotta agli incendi boschivi
- 2 kg
- Eurobox 60 cm x 40 cm x 12 cm
- 72 l/min a 3 bar
- 92 l/min a 5 bar
- Pressione massima 16 bar
- Compatibile con gli idranti a muro
- Acciaio inox V4A
- Larghezza di lancio: 1405 mm
- Campo di lancio: 1602 mm
I singoli moduli di ugelli sono collegati con tubi a D appositamente assemblati. Questo garantisce un getto ottimale in ogni momento e SnakE può essere facilmente ampliato.
I moduli degli ugelli possono essere montati su un telaio in alluminio pieghevole e appositamente dimensionato o su una scala a innesto. L'altezza complessiva è così bassa che è possibile passare sotto la maggior parte dei veicoli elettrici standard anche se i pneumatici sono scoppiati.
L'acqua viene erogata tramite un raccordo C, che viene suddiviso in due uscite D dopo un filtro. In questo modo si garantisce un'alimentazione d'acqua sempre sufficiente e gli ugelli sono protetti dall'intasamento. Gli ugelli possono nebulizzare finemente l'acqua in qualsiasi momento, aumentando così la capacità di raffreddamento con un consumo d'acqua ridotto! Ogni ugello consuma solo circa 20 litri al minuto.
SnakE può essere trasformato in una barra antincendio con una semplice estensione. Lo stesso set SnakE può quindi equipaggiare qualsiasi autopompa con pompa e rullo con una barra antincendio forestale. Un supporto ideale per gli incendi di vegetazione, la rimozione di fuoriuscite di petrolio o la pulizia delle strade.
Riferimenti SnakE:
Innovazione ufficiale - in attesa di brevetto!
SnakE combina un sistema di spegnimento elettronico per auto agli ioni di litio, una doccia di decontaminazione d'emergenza e una barra di spruzzatura per incendi boschivi, il tutto in una scatola compatta e standardizzata.
I singoli moduli degli ugelli possono essere estesi e sostituiti. La lunghezza del tubo flessibile assicura che la distanza ottimale sia sempre impostata automaticamente.
SnakE offre quindi ai servizi di emergenza uno strumento piccolo e leggero, ma versatile e potente con infinite possibilità.
Raffreddamento
Gli ugelli garantiscono una nebulizzazione molto fine dell'acqua. Ciò aumenta la superficie, con conseguente migliore trasferimento del calore e quindi maggiore effetto di raffreddamento. Gli ugelli aumentano quindi l'efficienza e si ottiene un grande effetto di raffreddamento anche con una bassa pressione e un basso consumo d'acqua.
Soffocamento
La nebulizzazione fine e il vapore acqueo che ne deriva spostano l'aria normale, riducendo così l'ossigeno atmosferico. Al fuoco manca l'ossigeno per l'ossidazione e viene così soffocato.
Precipitano fumi tossici
Le sottili gocce d'acqua si combinano con le particelle di fumo e le filtrano dall'aria. Quando l'acqua nebulizzata si combina con gli aerosol, questi ultimi precipitano a causa dell'aumento di peso.
Già convinti?
Ordinate ora nel nostro negozio! Raffreddamento a pavimento?
Raffreddamento del sottoscocca è il metodo più semplice e sicuro per una lotta antincendio efficiente nelle auto con batterie agli ioni di litio come unità di accumulo ad alta tensione.
Il raffreddamento del sottoscocca evita i costi di smaltimento ed elimina il rischio di danni inutili alla batteria.
Il conduttore è costantemente raffreddato da SnakE e le temperature in prossimità del suolo non sono generalmente così elevate.
In alternativa, offriamo un telaio in alluminio pieghevole che può essere caricato nell'EuroBox.
Raffreddamento del sottoscocca
Il raffreddamento del sottoscocca è il metodo più semplice e sicuro per una lotta antincendio efficiente nelle auto con batterie agli ioni di litio come unità di stoccaggio ad alta tensione.
Il raffreddamento del sottoscocca evita i costi di smaltimento ed elimina il rischio di danni inutili alla batteria.
Introduzione di SnakE
SnakE è progettato in modo tale da poter essere infilato sotto la maggior parte dei modelli di auto elettriche standard anche se i pneumatici sono scoppiati, dove raffredda il sottoscocca in modo efficiente.
SnakE può essere semplicemente spinto sotto il veicolo da una distanza di sicurezza utilizzando il telaio in alluminio o una scala a pioli.
Portata
| Pressione | Flusso di volume |
|---|---|
| 3 bar | 72 l/min |
| 5 bar | 92 l/min |
| 7 bar | 105 l/min |
Portata
| Pressione | Flusso di volume |
| 5 bar | 72 l/min |
| 7 bar | 92 l/min |
| 10 bar | 105 l/min |
Additivi per agenti estinguenti
Sia il concentrato di schiuma che l'agente bagnante possono essere utilizzati con SnakE. L'uso dell'additivo estinguente corretto, ad esempio con una licenza per i sistemi di stoccaggio ad alta tensione, è responsabilità del rispettivo comandante dell'incidente.
Additivi per agenti estinguenti
Sia il concentrato di schiuma che l'agente bagnante possono essere utilizzati con SnakE. L'uso dell'additivo estinguente corretto, ad esempio con una licenza per i sistemi di stoccaggio ad alta tensione, è responsabilità del rispettivo comandante dell'incidente.
Incendio di un'auto normale?
SnakE può essere utilizzato anche in caso di normale incidente stradale con incendio dell'auto. In caso di incidente, l'incendio si sviluppa spesso nel vano motore, difficile da raggiungere dall'esterno.
Inoltre, il manto stradale
risparmiato. Il compito principale non è quello dei vigili del fuoco... ma a chi piacciono i cantieri?
Inoltre, a seconda dell'affiliazione, questo porta anche comunità grate...
Blocco degli ugelli
Utilizziamo ugelli speciali con geometria particolarmente resistente all'intasamento e di qualità superiore al mercato.
Abbiamo anche installato un filtro ridondante nella linea di alimentazione.
Spegnere l'incendio di un camion elettrico?
Il numero di camion elettrici è aumentato notevolmente quest'anno e la tendenza è in crescita con i nuovi modelli.
SnakE è adatto anche alla lotta antincendio su autocarri con sistemi di trazione alternativi. In questo caso, la batteria ad alta tensione agli ioni di litio viene solitamente installata sui lati dietro la cabina. Tuttavia, a causa della densità di potenza significativamente più elevata di un autocarro, è necessario utilizzare diversi set SnakE.
Grazie alla migliore accessibilità, l'uso del riccio estinguente è sicuramente consigliato in questo caso.
SnakE può essere utilizzato anche per bruciare gli autobus elettrici. Nel caso degli autobus elettrici, tuttavia, le unità di stoccaggio ad alta tensione si trovano sul tetto del veicolo.
Tuttavia, il sistema di estinzione SnakE può essere posizionato di conseguenza grazie alla sua modularità.
Clicca qui per tutte le informazioni!
Modulo ugello:
Il modulo degli ugelli può essere fissato ai montanti di una scala a innesto o a uno speciale telaio in alluminio senza bisogno di attrezzi.
Il modulo può essere esteso su entrambi i lati.
La batteria ad alta tensione è installata nel sottoscocca della maggior parte dei veicoli.
In caso di incidente, può verificarsi una fuga termica. Questo avviene quando i singoli moduli della batteria si incendiano.
Linea di alimentazione:
L'acqua viene erogata tramite un collegamento Storz C.
Una volta filtrata, l'acqua viene convogliata verso i moduli attraverso due uscite D.
Tubo a D:
I tubi flessibili a D servono a collegare i singoli moduli e a posizionarli alla giusta distanza.
Profilo di una scala a pioli secondo la norma DIN EN 1147
I montanti della scala a pioli fungono da impalcatura di base.
In alternativa, è possibile utilizzare il telaio in alluminio da noi offerto.
Connessione a C:
L'acqua viene erogata tramite una linea di alimentazione C, quindi il processo si integra perfettamente con le tattiche di spegnimento esistenti.
SnakE è il più piccolo e leggero sistema modulare di spegnimento a nebbia per il raffreddamento dei sistemi di accumulo ad alta tensione nei veicoli.
I singoli moduli degli ugelli sono collegati con tubi flessibili appositamente dimensionati. I moduli ugelli vengono poi agganciati a una scala a innesto o a un telaio pieghevole appositamente dimensionato.
SnakE può ora essere spinto sotto un veicolo in fiamme per raffreddare il sottoscocca in modo mirato.
La maggiore efficienza consente un consumo d'acqua significativamente inferiore a parità di efficacia. Ciò significa anche che viene rilasciata nell'ambiente una quantità minore di acqua di spegnimento contaminata.
SnakE può essere alimentato con acqua anche tramite un idrante a muro o un allacciamento domestico.
SnakE è adatto anche per la decontaminazione o il raffreddamento di bombole di gas.
Cinque varianti + 1
Incendio boschivo di SnakE
SnakE barra spray antincendio boschivo
Decontaminazione d'emergenza SnakE - Livello di decontaminazione 1
Un'efficace doccia di decontaminazione di emergenza può essere allestita in modo rapido e semplice con i moduli SnakE e i componenti della scala. Ciò consente una pulizia grossolana delle particelle di fuoco da tutte le direzioni.
SnakE emergency decon, dove i moduli SnakE sono semplicemente collegati in serie e fissati a un supporto conduttore.
Il personale o le persone che intervengono in caso di emergenza possono semplicemente passare sotto il telaio della scala ed effettuare la decontaminazione di emergenza..
Questo riduce il rischio di contaminazione con sostanze cancerogene.
L'intero sistema funziona indipendentemente dal personale, risparmiando risorse preziose che possono essere utilizzate in modo più efficiente.
SnakE - Barre spray retrofit per veicoli esistenti
La barra spruzzatore retrofit SnakE è l'aggiornamento per ogni veicolo esistente con capacità di pompaggio e rotazione. Semplicemente agganciata ai grilli anteriori, qualsiasi autopompa può essere aggiornata con i pratici ugelli di autoprotezione.
Barre spray SnakE; le barre spray per gli incendi boschivi sono note da tempo, ma il numero di incendi boschivi è in costante aumento e si diffonde in nuove regioni.
SnakE è la prima alternativa economica e smontabile che può essere installata in un secondo momento sui veicoli esistenti, invece di essere affiancata al veicolo, un processo che richiede molta manodopera.
I normali ugelli SnakE vengono semplicemente attaccati alla barra di spruzzo retrofit, creando un'area di applicazione completamente nuova. Vengono fissati ai grilli, alle ganasce di traino o al cofano.
Con numerosi test pratici e i primi clienti, il nostro sistema multifunzionale SnakE ha già dato prova di sé e allo stesso tempo continuiamo a lavorare ogni giorno alla perfezione.
Abbiamo davvero bisogno di un nuovo TLF per gli incendi boschivi?
Un TLF-W ha un aspetto fantastico dall'esterno e quasi nessun vigile del fuoco si lamenta di un Unimog o di un Tatra.
Ma con oltre mezzo milione di euro, una nuova autopompa forestale non è un affare...
Una moderna autobotte per incendi boschivi conforme alla norma DIN EN 1846 o basata sulla raccomandazione tecnica AGBF/DFV in materia di "autobotti per incendi boschivi" ha naturalmente molto di più di una semplice barra spruzzatrice e amplia notevolmente la gamma di operazioni. Ma questa funzionalità aggiuntiva è solo un "nice-to-have" o è assolutamente necessaria?
L'investimento dei vigili del fuoco non genererebbe maggiori benefici altrove?
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